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HOT ! CUSCO クスコ SPORT TN_R for DRIFT シルビア S13/PS13 1988.5〜1993.10 J's/Q's/K's FR 220-64V-CPD

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      CUSCO クスコ SPORT TN_R for DRIFT シルビア S13/PS13 1988.5〜1993.10 J's/Q's/K's FR 220-64V-CPDの詳細情報

      商品情報■商品コード
      220 64V CPD
      ■メーカー
      CUSCO/クスコ
      ■商品名
      SPORT TN_R for DRIFT
      ■自動車メーカー
      NISSAN/ニッサン
      ■車種
      シルビア
      ■車両型式
      S13/PS13
      ■年式
      1988.5〜1993.10
      ■車種備考
      -
      ■グレード
      J's/Q's/K's
      ■駆動方式
      FR
      ■排気量(cc)
      1800/1800T/2000/2000T
      ■ロワシート・ロックナット色
      -
      ■アッパーマウント【F/R】
      ピロボール調整式アッパーマウント/ピロボール固定式アッパーマウント
      ■減衰力調整【F/R】
      24 2way/24 2way
      ■オ―バーホール対応可否【F/R】
      ○/○
      ■型取車
      -
      ■推奨車高調整幅(mm)【F/R】
      -60〜0/-65〜-25
      ■参考車高(mm)【F/R】
      -35/-35
      ■最大車高調整幅(mm)【F/R】
      -95〜0/-100〜-25
      ■標準スプリング
      8K/5K
      ■変更可能スプリング【F】
      7/9/10
      ■変更可能スプリング【R】
      4/6/7/8
      ■ID/FH【F】
      65/200
      ■ID/FH【R】
      65/250
      ■ご確認下さい
      PCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。■車高調整機構【F/R】
      全長調整/全長調整
      ■オプション
      CCP
      ■備考
      ※ドリフト仕様
      ■商品説明
      ドリフト振り出し時のレスポンスや、コントロール&トラクション性能を重視し減衰力特性やレイアウト(ストローク量)をセットアップ
      ◎別タンクなしで伸/圧減衰力の独立制御、伸側:24段調整 / 圧側:24段調整
      ◎単筒式ショックアブソーバー
      ◎全長調整式車高調整
      ◎ピロボールアッパーマウントを標準装備(フロント・リヤ)
      ◎フロントストラットタイプにはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用
      ◎ラム式(倒立式)ショックアブソーバー※フロントストラット式のみ
      ◎CUSCO SPORT専用スプリング「Blue spring」採用
      ■JANコード
      4996338111715
      ■コード
      A
      ■納期
      メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
      ■ご注文時注意事項
      ※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
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